«Ъ»: продажи дорожно-строительной техники в России упали на 51%
Из-за дорогих заемных средств компании сворачивают обновление парка и предпочитают ремонтировать старые машины, некоторые из которых уже выработали ресурс. Ситуацию усугубляет слабый спрос в жилищном и дорожном строительстве: ввод жилья за три месяца снизился на 28,2%, передало издание. При этом импортная техника падает в продажах медленнее — отчасти из-за укрепления рубля, хотя рост утильсбора с января на 15% сдерживает и этот сегмент.
Склады у дилеров, лизинговых компаний и даже производителей переполнены, продукцию продают с большими скидками, почти по себестоимости. Некоторые участники рынка опасаются, что кризис может отбросить российские заводы на годы назад и подарить рынок иностранным игрокам, которые способны временно торговать в убыток. Другие эксперты называют происходящее рыночной коррекцией после аномального спроса 2022–2023 годов.
В первом квартале сильнее всего упали продажи гусеничных бульдозеров (минус 81,2%) и экскаваторов (минус 80,4%), тогда как продажи фронтальных погрузчиков, наоборот, выросли на 65%. По прогнозам, заметного восстановления спроса без крупных инфраструктурных проектов и мер поддержки ждать не стоит, а по итогам года рынок может вернуться к показателям 2015–2020 годов — до периода перенасыщения.
Ранее глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин заявил о начале эпохи фрагментации в мировой экономике.
Самые важные новости — в канале «Макс» «Ямал-Медиа».