Дорога Салехард – Надым. Когда поедем на «большую землю»?
Всё - путём. Строительство трассы Салехард - Надым - идёт по плану. Хватает рабочих, техники и финансов. Дорожные работы ведутся сразу на 4- х участках. Со стороны Салехарда уже в этом году «большая земля» станет ближе ещё на 35 километров. На большую дорогу сегодня отправился Павел Кольцов. Подробности в нашем репортаже.
В ста километрах от окружной столицы - заканчивается асфальт и начинается буря в пустыне. Давно не было дождя - пыль столбом. Пока, 'Надым - Салехард' здесь больше походит не на дорогу, а на направление.
В ямальскую тундру он приехал из оренбуржских степей. Дома остались жена и двое сыновей. По родным, конечно, скучает. Но уже второй год Алексей Пономарёв уверен - сейчас его место здесь.
Алексей Пономарёв, машинист дорожного катка: «Тут же воздушный только транспорт есть, ну и когда навигация. Кроме зимника нет ничего. Конечно, нужна дорога, друзьям-то охота прокатиться на машине до земли».
На большой дороге - вся Россия. Только на этом участке сейчас работают полторы сотни человек из самых разных регионов. В ближайшие дни состав удвоится. На пятьдесят километров - 8 мостов, несколько оленьих переходов. И особая северная технология.
Вячеслав Назаренко, представитель компании-подрядчика: «Для того чтобы не размораживать мерзлоту кладётся теплоизоляция. Она предотвращает оттаивание тундры. Дорога не просядет. А в болотистой местности извлекается торф и засыпается песок».
Дешевле один раз сделать дороже, чем потом тратиться на бесконечный ремонт. Финансирование идёт по программе 'Сотрудничество'.
В середине июня главы трёх регионов продлили ее действие ещё на 7 лет. Только на дорогу Салехард - Надым, по программе, в этом году потратят, без малого, 8 миллиардов рублей.
Дмитрий Артюхов, врио губернатора ЯНАО: «Дорога Надым - Салехард самый долгожданный и самый капиталоёмкий проект. Как это часто бывает с дорожным строительством. Но все жители его очень ждут. Мы немного потеряли темп в кризисные годы, но теперь активно наращиваем. Я благодарен Александру Викторовичу за поддержку. Мы будем искать дополнительные ресурсы, чтобы ускорить строительство».
Александр Моор, врио губернатора Тюменской области: «Большое количество объектов построено на Ямале, в Югре, в Тюменской области. Это важные объекты, которые работают на всех жителей большой Тюменской области».
Деньги, уверяет подрядчик, не уйдут в песок. Уже к концу этого года «большая земля» станет ближе ещё на 35 километров. Участок сдадут в щебёночном исполнении с насыпью, обочинами, барьерными ограждениями останется просто добавить асфальт.
Павел Кольцов, корреспондент: «Рядом с дорогой поле для сельхоздеятельности выложено специальной сеткой. Ячейки засыпаются плодородной смесью торфа с песком и засеваются травой. Естественное укрепление не даст обочинам расползаться».
Оренбуржец Алексей Пономарёв скоро поедет домой. Но уже через месяц снова готов глотать пыль и кормить ямальских комаров. Нужно хорошенько укатывать, чтобы потом кататься с ветерком. Открыть трассу Надым - Салехард планируют в 2021 году.