На Ямале усилят контроль за ремонтом и строительством дорог
Ездить по хорошим дорогам. Эта роскошь станет доступной для ямальцев. Главная гарантия, по словам властей, беспрецедентная сумма, которая пойдёт на ремонт и строительство дорог в этом году. За освоением этих средств впервые будут следить под усиленным контролем. О ямальской дорожной революции – мой коллега Павел Кольцов.
С самого утра они крутятся, но с трудом откручивают гайки. Когда-то напарники сами же их затягивали.
Основные работы здесь – не вдоль, а поперёк дороги той, что от Лабытнанги до Харпа. Реку Пысяншор оденут в цельнометаллическую оболочку.
Владислав Горнов – начальник участка: «Трубы по основанию сейчас нету, там свайное поле и плиты и земля начинает играть, плиты падают и получаются провалы дороги».
Эти плиты играют на нервах ямальцев. Трасса Новый Уренгой - Коротчаево насколько востребована – настолько безобразна. За 40 лет без ремонта от дороги разве что направление осталось.
Дмитрий Артюхов – губернатор ЯНАО: «Проеду по трассе от Нового Уренгоя до Ноябрьска и лично посмотрю, как будут выполняться работы».
Гайки закручивает Ямальский губернатор. Этим летом, наконец-то стартует реконструкция проблемной трассы. Деньги есть, дороги будут, – анонсирует Дмитрий Артюхов в докладе Заксобранию.
Дмитрий Артюхов – губернатор ЯНАО: «Впервые в истории в следующем году деньги на содержание и ремонт улиц заложены в полном объёме. Ссылаться на недофинансирование больше не получится».
Размах планов финансированию соответствует. Закончить строительство шестидесяти километров трассы Салехард - Надым. Отремонтировать полсотни километров региональных и в два раза больше городских улиц. Ямальским муниципалитетам выделены беспрецедентные 6 с половиной миллиардов.
Алексей Ситников – первый заместитель губернатора ЯНАО: «Работы очень много и нужен серьёзный контроль специалистов и погодные условия чтобы не проспали, не потеряли время».
Не специалисты, но посмотреть могут. Общественники собираются капитально контролировать процесс ремонтных работ. В предвкушении вооружаются линейками, проводят совместные рейды с госавтоинспекторами. Например, за такую выбоину должностному лицу грозит штраф до 50 тысяч рублей. Всё поставлено на карту убитых дорог.
Иван Новицкий – руководитель регионального исполкома ОНФ: «Стараемся донести болезненные участки, которые доставляют реальные неудобства жителям».
Жаркое лето на дорогах прогнозируют в окружном департаменте. Щедрое финансирование может стать настоящим вызовом для дорожных строителей.
Максим Першиков – директор департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО: «Если не работали, выполняли в час по чайной ложке, а тут надо работать сезон. Где-то кадров нет, где-то специалистов. Мы будем смотреть, и контролировать этот процесс. Смотреть составы рецепты и настаивать, чтобы все работы шли в соответствии с нормативными документами».
Лёгким движением на дороге Лабытнанги - Харп удаляют остатки дорожного ограждения. Провести здесь работы обещают также безболезненно для водителей. Официальный срок – до октября, но планируют управиться за два месяца. Трубу для реки Пысяншор уже отправили на Ямал челябинские металлурги.