На Ямале появится многоцелевой вертолет — техника, которая все преодолеет
Многоцелевой вертолет Ми-38
Вертолет Ми-38 в различных его модификациях предназначен для перевозки пассажиров и грузов, а также выполнения поисково-спасательных операций. Его производит Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России». Машина оснащена двумя двигателями ТВ7-117В отечественного производства, которые оборудованы пылезащитными устройствами с высокой степенью очистки воздуха.
Ключевые особенности Ми-38
- Лопасти несущего винта из композитных материалов обеспечивают высокую тягу и низкий уровень вибрации, а также оснащены противообледенительной системой.
- Х-образный рулевой винт обеспечивает отличную управляемость при низком уровне шума.
- Комплекс бортового оборудования выполнен по принципу «стеклянной кабины» с отображением всей необходимой экипажу информации на пяти цветных многофункциональных жидкокристаллических дисплеях.
- Большая транспортная кабина позволяет разместить до 30 пассажиров на энергопоглощающих креслах, что является максимальным показателем среди гражданских вертолетов.
- В грузовой конфигурации вертолет способен перевозить до 5 т груза внутри кабины или на внешней подвеске.
- Ми-38 обладает самой большой транспортной кабиной среди вертолетов данного класса.
Поисково-спасательная модификация Ми-38: арктическое исполнение для Ямала
Ми-38ПС — одна из новейших модификаций вертолета, предназначенная для выполнения поисково-спасательных работ. Использовать ее можно в чрезвычайных ситуациях любой сложности, для спасения людей и ликвидации последствий катастроф. Все необходимое для таких операций оборудование может быть размещено на борту.
На Ямал прибудет Ми-38ПС в арктическом исполнении. Он создан специально для МЧС, чтобы работать в Арктической зоне и на Северном морском пути.
«Это полностью отечественная авиационная техника. Новейшие воздушные суда созданы с учетом требований и пожеланий МЧС России. В первую очередь это касается увеличения дальности полетов. Для нас это было важно: вертолеты Ми-38ПС заступят на дежурство в Арктической зоне, где мы продолжаем поэтапное создание арктических авиационно-спасательных звеньев», — отметил глава МЧС России Александр Куренков.
В ГК «Ростех» говорят, что Ми-38ПС при установке дополнительных баков может летать на рекордную дальность — до 1500 км. Кроме того, впервые для вертолетов такого класса предусмотрены водосливное устройство и подвесной опрыскиватель для борьбы с загрязнениями и пожарами. Вертолет оснащен современными системами навигации, повышающими надежность полетов в сложных метеоусловиях.
Машины отличаются улучшенными летно-техническими характеристиками, расширенным функционалом для эффективной работы в самых сложных климато-географических условиях — от морского и тропического до экстремально холодного климата. Это позволяет задействовать вертолет в любых регионах России, включая Арктическую зону».
Николай Колесов
генеральный директор холдинга «Вертолеты России»
На Ми-38ПС можно установить одноместные и двухместные медицинские модули, которые позволяют выполнять эвакуацию больных и пострадавших. Благодаря лебедке вертолет сможет эвакуировать их даже в случаях, если посадка невозможна. Кроме того, воздушное судно способно перевозить 40 пассажиров в грузовой кабине или до 5000 кг груза на внешней подвеске.
В ЯНАО открыли второй в Арктике комплексный аварийно-спасательный центр. Глава МЧС Александр Куренков на церемонии открытия заявил, что центр станет форпостом безопасности в Заполярье и на Северном морском пути.
Самые важные новости — в канале «Макс» «Ямал-Медиа».