Выдачу прав после пьяной езды усложнят. Что изменится для водителей
Вице-президент НАС Шапарин: временный запрет на переэкзаменовку водителей не решит проблему пьянства за рулем
Выдача прав после пьяного вождения усложнится
С 1 апреля 2024 года вступит в силу закон, который временно запрещает водителям, лишенным прав за управление автомобилем в нетрезвом виде, пересдавать экзамен на водительские права и получать документ.
Сейчас автомобилистам, которых ловят за рулем пьяными, грозит штраф на сумму 30 тысяч рублей и лишение прав на 1,5-2 года. По истечении половины этого срока нарушитель может пройти переэкзаменовку и сдать теорию. Теперь эту меру отменили: водителей не допустят до экзамена в течение года со дня, когда постановление о лишении прав вступит в силу.
Нововведение также коснется автомобилистов, которые отказались от медицинского освидетельствования, и тех, кого лишили права управления транспортными средствами по той или иной причине. Например, если человек имел права категории В и временно лишился их, он не сможет пройти переэкзаменовку на категорию С, пока не получит документы обратно.
Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в беседе с газетой «Известия» подчеркнул, что принятая инициатива правильная, однако проблему пьяной езды она до конца не решит. Шапарин выразил мнение, что на период лишения прав водителям необходимо предлагать помощь психологов.
«Или как в Германии, проходить так называемый идиотентест (медицинско-психологическая экспертиза, так называемый тест на идиотизм — ред.). Нам тоже такое нужно, но мы пока так не можем».
Антон Шапарин
вице-президент Национального автомобильного союза
Изменятся требования к водителям автобусов и квадроциклов
Еще одно нововведение касается порядка допуска к управлению автобусом (категории D и D1). Теперь требования к водителям ужесточили: получить права можно будет, если есть годовой стаж вождения автомобиля или грузовика (категории В, С, С1). Это значит, что общественным транспортом теперь смогут управлять только более опытные и квалифицированные водители, новичков за руль не пустят.
При этом требования для водителей квадроциклов, трициклов и средних грузовиков (В1, СЕ, С1 и С1Е), напротив, смягчили. Получить права можно будет не с 18 лет, как сейчас, а с 17. Антон Шапарин выразил мнение, что раннее обучение вождению — это плюс. К тому же сейчас в стране не хватает квалифицированных водителей. В НАС предлагали властям проводить в школах курсы ПДД в рамках предмета ОБЖ, но идею не поддержали.
«Мы бы получили целое поколение людей, которые знают правила, и без разницы, кем они потом станут — водителями, велосипедистами, самокатчиками или пешеходами».
Антон Шапарин
вице-президент Национального автомобильного союза
Иностранные права будут менять по-новому
После того как новшества вступят в силу, иностранные права будут становиться недействительными через год после получения автомобилистом вида на жительство в России. Если же у него и так российский паспорт, но водительское удостоверение другой страны, его срок истечет через год после первого въезда в Россию. Получается, у иностранцев будет год, чтобы выучить ПДД и сдать экзамен.
«Для одних категорий транспортных средств достаточно будет сдать теорию, но водителей грузовиков и автобусов заставят учиться с нуля, оплачивая курс в автошколе».
Валерий Арутин
эксперт журнала «Авто.ру»
Это не коснется туристов, а также россиян и белорусов с белорусскими правами. Они могут права не менять.
Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».