Бойкот рецидивистов. Госдума запретит людям с непогашенной судимостью водить такси и автобусы
В ноябре этого года в Госдуме будут обсуждать законопроект правительства «О внесении изменения в главу 51 Трудового кодекса РФ», сообщила газета «Известия». Власти предложили запретить людям с непогашенной судимостью за тяжкие и особо тяжкие преступления работать водителями легковых такси. Чуть менее строгие меры коснутся работы на общественном транспорте: в автобусах, троллейбусах, трамваях.
До марта 2023 года осужденные должны будут представить работодателям справку о наличии (отсутствии) судимости или факта уголовного преследования либо документ о прекращении дела по реабилитирующим основаниям. Если же работник такой документ не покажет, его могут отстранить. Получить справку можно на сайте «Госуслуги».
Введение запрета обсуждалось еще в апреле по инициативе Министерства транспорта. В ведомстве отмечали, что подобные меры должны повысить безопасность на общественном транспорте, ведь работодатели не всегда проверяют сотрудников, а среди преступников много рецидивистов.
Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов подтвердил «Ямал-Медиа», что законопроект действительно поступил на рассмотрение в Госдуму, его рассмотрят на пленарном заседании.
Опасность рецидива
Мера затронет россиян, у которых есть непогашенная или неснятая судимость за тяжкие и особо тяжкие преступления. К таким правонарушениям относятся убийство, похищение, изнасилование, грабеж, разбой, терроризм и другие. Ужесточение мер правительство обосновывает статистикой преступлений, многие из которых совершают рецидивисты.
В пояснительной записке к законопроекту указано, что более 40% людей, осужденных за убийство, ранее уже сидели в тюрьме. Аналогичная статистика среди лиц, осужденных за изнасилование или похищение человека, больше половины из них ранее отбывали наказание в виде лишения свободы.
Значимость законопроекта подтверждается и результатами операции «Заслон» московского отделения МВД. Только с 16 по 25 августа 2017 года правоохранители выявили девять водителей легковых такси, которые раньше привлекались к ответственности за убийство. Судимых за захват заложников за это время было двое, а за изнасилование — пятеро.
Вопрос поставлен правильно
Ярослав Нилов выразил мнение, что предложенный проект закона важен и нужен, потому что очень часто жертвами противоправных действий таксистов становятся пассажиры. Однако, по словам депутата, к документу нужно подойти очень внимательно.
«Надо понимать, что лица, которые имеют судимость за тяжкие и особо тяжкие преступления, совершали разные преступления. Один совершил убийство или грабеж, а другой — экономическое преступление. Определенный риск есть вне зависимости от вида преступления, но мы прекрасно понимаем, что риск больше тогда, когда человек отсидел за изнасилование, убийство, грабеж и прочее. Вопрос законопроекта поставлен правильно, надо его внимательно изучить и вводить ограничения для тех, кто представляет потенциальную серьезную опасность», — объяснил Нилов.
Депутат добавил, что проблема заключается и в том, что в России нет комплексной программы ресоциализации людей, которые выходят из тюрем.
Пока государство не будет полноценно заниматься программой ресоциализации лиц, которые отбыли наказание, у нас так и будет печальная статистика — 50% рецидива. Потому что люди, которые выходят из тюрьмы, не имея средств существования, жилья и возможности трудоустроиться, предоставлены сами себе. Они либо всеми силами пытаются найти нормальную дорогу жизни, либо совершают преступления, чтобы вернуться обратно
Ярослав Нилов
председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов
В стране действуют общественные организации, которые помогют людям с судимостью найти новую дорогу в жизни, найти жилье, поддерживать стабильный доход. По словам Нилова, такие случаи единичны, поэтому в стране требуется повсеместно развивать программу поддержки и ресоциализации людей с судимостью.