«Кощей» против «Бабы-Яги»: как российские БПЛА меняют ход СВО
Политолог Кошкин: передовая инженерная мысль по БПЛА находится на линии огня
«Ямал Медиа» выяснил, какие беспилотники сегодня применяются в зоне СВО, чем отличаются современные российские разработки и какие направления развития БПЛА военные эксперты считают наиболее востребованными.
Противостояние дронов на СВО
По данным Минобороны РФ, в зоне СВО массово применяются FPV-дроны на оптоволоконной линии связи и беспилотники с радиоуправлением. FPV-дроны с оптоволоконной системой отличаются устойчивостью к средствам радиоэлектронной борьбы и позволяют поражать цели, прикрытые комплексами РЭБ, сообщил RT военкор Алексей Кожевников.
Радиоуправляемые БПЛА используют в ситуациях, когда отсутствуют серьезные помехи и требуется доставить к цели большую боевую нагрузку. К таким системам относятся беспилотники «Кузнечик», «Гермес» и «Пеппа».
Еще одно активно развивающееся направление — роевое управление. Такие системы позволяют группе беспилотников действовать как единое целое, автоматически распределять задачи и адаптироваться к изменяющейся обстановке. Основные преимущества — возможность нанесения массированных ударов, перегрузка системы ПВО противника и снижение рисков для личного состава.
В гражданской сфере аналогичный подход используется в проекте SANTO для мониторинга территорий, обеспечения безопасности, сельского хозяйства и охраны, пишет RT со ссылкой на военных экспертов.
Напомним, министр обороны Андрей Белоусов 16 декабря 2024 года объявил о формировании войск беспилотных систем. Президент Владимир Путин во время Прямой линии в прошлом году заявил, что FPV-дроны стали главной ударной силой: до 50% потерь ВСУ приходится именно на них. По словам главы государства, России удалось добиться двукратного превосходства над Украиной по количеству тактических беспилотников.
Эту информацию дополнил руководитель НПЦ «Ушкуйник» Алексей Чадаев, который занимается разработкой и производством ударных беспилотников. По его оценке, в начале года Вооруженные Силы РФ сохраняли лидерство в сегменте основных ударных тактических БПЛА благодаря массовому серийному производству и более высокой эффективности поражения целей. Кроме того, российская сторона опережала противника в применении дронов с оптоволоконным управлением.
При этом ряд направлений, по мнению Чадаева, требует дальнейшего развития. Речь идет о разведывательных беспилотниках средней дальности (50–70 км) с современной оптикой и ретрансляторами, а также о тяжелых дронах типа «Баба-Яга», способных перевозить до 10–15 кг полезной нагрузки и работать через спутниковую связь.
- Использование спутникового канала и мощных аккумуляторов позволяет таким аппаратам преодолевать десятки километров, действовать глубоко в тылу противника и возвращаться без потери управления.
Одним из российских ответов тяжелым украинским БПЛА стал ударный FPV-дрон «КВН» с оптоволоконной системой управления. Благодаря защищенному каналу связи он практически неуязвим для средств радиоэлектронной борьбы и обеспечивает устойчивую передачу изображения. Аппарат предназначен для работы на ближней линии фронта и, по данным разработчиков, уже применялся для поражения западной техники, включая танк Leopard 2A6 и систему C-UAS Stryker.
Уральская ZANOZA и «Кощей» на СВО
Безусловно, военнослужащим нужны и транспортные дроны, такие как ZANOZA 30, образец которого был представлен на «Иннопроме-2026» в Екатеринбурге. Это многофункциональный тактический квадрокоптер, предназначенный для доставки грузов и выполнения других задач благодаря высокой грузоподъемности и работе в различных режимах связи.
- Ключевая особенность аппарата — модульная архитектура с беспаечной системой монтажа управляющих и видеомодулей. Это позволяет быстро адаптировать беспилотник под конкретную задачу.
- По данным разработчиков, ZANOZA 30 совместима с оптоволоконной линией связи, оснащается дневными и ночными камерами, включая тепловизионный канал, а связь осуществляется в защищенных диапазонах.
- Максимальная полезная нагрузка аппарата составляет 25 кг, крейсерская скорость — до 80 км/ч, время полета — до 30 минут.
- Дальность управления достигает 15 км по радиоканалу и до 30 км при использовании оптоволоконной линии связи.
- Комплектация беспилотника может меняться в зависимости от поставленной задачи.
Еще одна новинка — тяжелый беспилотник «Кощей 2.0». Его разработали специалисты ТЭЧ войск беспилотных систем 20-й гвардейской общевойсковой армии группировки «Запад», пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ.
Как отмечается в сообщении, необходимость создания такого аппарата возникла из-за быстро меняющейся обстановки на линии боевого соприкосновения. Изначально «Кощей» разрабатывался как тяжелый транспортный БПЛА для снабжения подразделений, однако после испытаний разработчики сочли более эффективным его применение в ударном варианте.
В качестве полезной нагрузки беспилотник способен нести противотанковую мину ТМ-62, боеприпасы, воду, продовольствие и ретрансляционную аппаратуру. Кроме того, «Кощей» применяется как дрон-камикадзе для поражения опорных пунктов, блиндажей и зданий, где находится противник.
Заявленная дальность полета аппарата достигает 15 км, что позволяет оператору работать на безопасном удалении. Одновременно в подразделения продолжают поступать наземные робототехнические комплексы. Небольшие НРТК способны выполнять функции боеприпаса и помогать штурмовым подразделениям при вскрытии укрепленных позиций.
Инновации для СВО: как возникают идеи для новых БПЛА?
При этом останавливаться на достигнутом нельзя, поскольку современные вооруженные конфликты во многом определяются развитием беспилотных систем, отметил в беседе с «Ямал-Медиа» доктор политических наук, эксперт Ассоциации военных политологов Андрей Кошкин.
По его словам, совершенствование беспилотных технологий должно происходить постоянно, а основные инженерные решения сегодня появляются непосредственно в зоне проведения специальной военной операции.
Передовая инженерная мысль сейчас находится прямо на линии боевого соприкосновения. В землянках, в полевых условиях, новые решения апробируются непосредственно на поле боя. Там работают представители оборонно-промышленного комплекса, которые занимаются совершенствованием беспилотных систем, сразу вносят изменения в разработки и затем стараются поставить их на конвейер. Каждый день идет рост и движение вперед, иначе просто невозможно одерживать победы».
Доктор политических наук, эксперт Ассоциации военных политологов Андрей Кошкин
О производстве БПЛА
По словам эксперта, войскам необходим весь спектр беспилотных систем — от транспортных аппаратов до ударных FPV-дронов.
«На одном участке линии боевого соприкосновения необходимы тяжелые гексакоптеры, которые могут доставлять продукты, боеприпасы и другое снабжение. В другом месте нужны FPV-дроны, чтобы остановить движение бронетехники противника. Поэтому все направления должны быть обеспечены в достаточном количестве, а военные уже распределят их там, где они максимально востребованы», — сказал Кошкин.
Ключевым условием дальнейшего развития беспилотной отрасли остается постоянная обратная связь между военными и разработчиками, отмечает военный эксперт. А раз так, то запросы, поступающие непосредственно с линии боевого соприкосновения, должны максимально быстро превращаться в новые технические решения и серийные образцы, способные решать задачи в меняющейся боевой обстановке, подчеркнул Кошкин.
Читайте еще материал о новинках на выставке «Иннопром-2026». В частности, речь пойдет о разработках в энергетике.
Самые важные новости — в канале MAX «Ямал-Медиа».