Правила нанесения номеров на дроны заработают в сентябре: для чего нужны новые требования
В России решается вопрос о нанесении номеров на гражданские квадрокоптеры. Стандарты уже практически разработаны. Документ готовит Минтранс. Но вступление его в силу перенесено с марта на сентябрь 2022 года. Владельцы дронов пока наносят номера на свое усмотрение, но когда в силу вступят единые правила, контролирующие органы смогут без проблем считывать опознавательные знаки, что позволит им оперативно находить собственников дронов — например, если БПЛА повредит чужое имущество.
Хозяева должны будут пронумеровать все беспилотники грузоподъемностью от 250 граммов до 30 килограммов. Опознавательный знак будет подобен тем, что мы каждый день видим на автомобилях, и состоять из комбинации цифр и букв. Главная цель инициативы, как и в случае с машинами, — привязка каждого устройства к конкретному владельцу.
В России владельцев дронов с 2019 года уже обязали регистрировать свои устройства через Росавиацию. Полученный там опознавательный знак необходимо затем разместить на корпусе БПЛА. Без него полеты формально запрещены, а за нарушение грозит штраф — до 2,5 тысячи рублей. Но к настоящему времени порядок и процедуры нанесения знаков не регламентированы: есть лишь рекомендации, которые с юридической точки зрения необязательны к исполнению.
Помогут ли обязательные опознавательные знаки решить проблему контроля воздушного пространства, покажет лишь время. Некоторые эксперты убеждены, что такой меры мало. Ведь номер позволит идентифицировать владельца, если квадрокоптер устроил какое-либо ЧП, но отслеживать перемещение аппаратов инициатива не поможет.