Схему расчета цен на нефть при налогообложении могут извменить. Что будет со стоимостью топлива
Энергетик Фролов: новая схема расчета демпфера по бензину не повлияет на стоимость топлива
Новые правила
Сейчас в налогообложении используется цена российской нефти Urals, которая рассчитывается агентством Argus. Из-за эмбарго и других ограничений стоимость нефти Urals стала ниже Brent на 35-40 долларов. Чтобы сохранить прибыль правительство и предложило ограничить размер скидки на российскую нефть. Законопроект уже внесли в Госдуму.
Так, если дисконт на нефть Urals в апреле от средней цены Brent будет превышать 34 доллара, то налоги будут рассчитываться из стоимости Urals с дисконтом в 34 доллара от Brent. Такая же схема будет действовать несколько месяцев, будет меняться только размер скидки к Brent. Так, в мае она составит 31 доллар за баррель, в июне — 28 долларов, в июле — 25 долларов.
Также речь идет о введении ценового дифференциала при расчете демпфера по дизельному топливу: его хотят установить на уровне десяти долларов за баррель. Новые правила введут с 1 апреля. Кроме того, предлагается повысить с 20 до 25 долларов за баррель ценовой дифференциал, применяемый для расчета демпфирующего механизма на бензин.
Что будет с ценами на бензин
Предлагая изменить схему расчета демпфера по бензину и дизтопливу, государство пытается выиграть в текущей ситуации или, по крайней мере, избежать потерь, рассказал «Ямал-Медиа» заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
«Демпфер подсчитывался по европейскому рынку. Сейчас европейский рынок с одной стороны стал гораздо менее доступен, а с другой стороны, присутствует также фактор, связанный с потолком цен. Для противодействия сложившейся ситуации с ценами и с любыми негативными последствиями потолка цен и придумана эта система», — добавил он.
По мнению частного инвестора Федора Сидорова изменение демпфера приведет к падению прибыли бизнеса. Поэтому стоимость топлива на розничном рынке может подскочить, заявил он в беседе с «Московским Комсомольцем». Он объяснил, что демпферный механизм компенсировал компаниям потери при сдерживании стоимости топлива на внутреннем рынке.
Бизнес будет вынужден компенсировать сокращение прибыли через повышение стоимости конечной продукции, поэтому изменение законодательства может привести к росту розничной стоимости топлива на внутреннем рынке.
Федор Сидоров
частный инвестор
У Александра Фролова другое мнение. По его словам, новые правила никак не повлияют на стоимость бензина. Биржевые котировки в РФ не формируются демпферным механизмом, подчеркнул он.
Дальнейшее развитие событий
Стоимость бензина на розничном рынке будет меняться, но не из-за новой схемы расчета демпфера, отметил Фролов.
«Если мы говорим про биржевую цену или про розничные цены — будет меняться и то и другое. Биржевые котировки будут колебаться то вверх, то вниз. Сейчас они находятся на относительно невысоком уровне. Чуть более года назад они демонстрировали более высокий уровень, сейчас они держатся на относительно невысоких показателях, и дальнейшие колебания возможны», — добавил он.
В отдельных регионах розничные цены будут снижаться активнее, чем в других, но средние цены все равно будут расти, подчеркнул Фролов. Так, в прошлом году бензин подорожал примерно на 0,7%, а если учитывать уровень инфляции, считается, что бензин, наоборот, подешевел. «Если какой-то товар дорожает ниже уровня инфляции, то, по сути, он дешевеет», — отметил эксперт.
Самые актуальные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».