От вагончиков до комфортных городов: фотохроника Салехарда, Ноябрьска и Нового Уренгоя
Сегодня Салехард, Новый Уренгой и Ноябрьск — это современные, комфортные территории с богатой историей и грандиозными планами развития. А пока перенесемся назад на машине времени!
Салехард — город на полярном круге и столица Ямала
Салехард — единственный в мире город, расположенный на линии Северного полярного круга. Его история началась в 1595 году с основания казаками Обдорского острога, служившего форпостом России на севере Сибири.
Долгое время это было небольшое село, центр Обдорской волости. Сюда на ярмарку съезжались купцы со всей России. В 1933 году Обдорск переименовали в Салехард, что с ненецкого означает «селение на мысу», а в 1938 году он получил статус города.
Коренная жительница Салехарда Светлана Морозова вспоминала, что жила в районе, где было много старых бараков и… цветов. «В районе Зональной станции росли ромашки, одуванчики, пушица, а там, где проходила железная дорога, — целые поля иван-чая», — приводила слова северянки газета «Полярный круг».
По словам Светланы Ивановны, зимой выпадало столько снега, что порой двухэтажные дома заносило с крышей, и тогда делали снежные тоннели, чтобы пройти. Даже в сильные морозы уроки в школах отменяли редко. «Если вдруг ребенок в морозы оказывался на улице, водители всегда останавливались, подбирали его и довозили домой. Город был уютный и родной, все друг друга знали, жили, как одна большая семья», — говорила она.
Ветеран труда Людмила Лапина родилась в фактории Надым, а через четыре года вместе с родителями переехала в Салехард. Добирались по реке на катере, к которому была привязана баржа — на ней и везли вещи. С тех пор ее жизнь связана с окружной столицей.
Северянка застала времена, когда аэропорт Салехарда располагался на гидропорту в небольшом деревянном домике. В 1960-х здесь появилось одноэтажное здание, в 1970-х — двухэтажное. Помнит и участок железной дороги, по которому ходили не поезда, а вагонетки.
После школы Людмила Петровна устроилась медсестрой в поликлинику, затем работала в детском саду. Десять лет трудилась техником наблюдений на метеостанции, которая находилась рядом с легендарной 501-й стройкой. Снимала показания — их использовали для работы Северного морского пути. В интервью «Ямал-Медиа» ветеран признавалась, что скучает по тундре, реке и родному городу.
Сегодняшний Салехард — это современная столица огромного газодобывающего региона. В городе органично соседствуют исторические памятники и современные жилые кварталы. В 2025 году, к 430-летнему юбилею, здесь среди прочего обновили Детскую школу искусств и открыли экстрим-парк для молодежи.
По мастер-плану развития до 2035 года агломерация Салехард — Лабытнанги будет развиваться как центр туризма. В горах Полярного Урала, на территории природного парка «Ингилор», создают туристический кластер с гостиницами, горнолыжными трассами и подвесными канатными дорогами.
Ноябрьск — нефтяная столица и южные ворота Ямала
История Ноябрьска, южных ворот Ямала, началась в суровом ноябре 1975 года. Тогда при температуре -52 градуса на Холмогорском месторождении забил первый фонтан безводной нефти, а с ним началась и история будущего города. В этом же месяце на берег реки Иту-Яха высадился первый десант нефтяников и строителей.
Первопроходцы жили в палатках и вагончиках-бочках. Воспоминания одной из первых жительниц, Елены Тимошкиной, привел сайт администрации Ноябрьска. Елена Васильевна приехала на место будущего города 4 января 1977 года, добирались по зимнику. Ехали долго. Поскольку топливо в машине замерзало, водителю приходилось останавливаться и паяльной лампой его отогревать.
«Дорога от Ульт-Ягуна до Ноябрьска заняла 16 часов. Приехали. Но Ноябрьск — это несколько палаток, оставшихся с лета от студенческих отрядов, которые прорубали просеку для будущей железной дороги, а также несколько временных построек летнего исполнения — баня, кухня, погреб. Людей тоже около 10 человек. Но это было романтично!» — рассказывала Евгения Тимошкина.
По прибытии заселились в палатки и жили там с января по март. «Горит печь — тепло. Дежурный поддерживал огонь, в семейной палатке (три семьи) дежурили по очереди. В апреле совсем ушли из палаток. Потом жили по две семьи в половине вагончика. Численность работников СМП-329 в апреле уже была до 100 человек», — вспоминала северянка.
Валерий Снисарь приехал в Ноябрьск в 1979 году, он возглавлял дорожно-ремонтное строительное управление. По его словам, вагоны-бочки в качестве жилья в те годы считались «люксом». «Бочка герметичная, непродуваемая. У нее был тамбур, котел для своего отопления», — отмечал в беседе с «Ямал-Медиа» почетный транспортник России.
О работе в суровых северных условиях рассказывал ветеран нефтяной отрасли, почетный житель Ноябрьска Валентин Никитин: «Когда мороз за 60, там же металл ломается, нефть становится как шоколад… Не огнем греют, а паром. Паропередвижная установка — техника золотая. Пар направляешь — все оттаивает, и пошло движение».
Свидетельства первопроходцев собраны в документальном проекте «Наш город молодой». Его подготовили к 50-летию города служба по делам архивов Ямала, государственный архив Ямало-Ненецкого автономного округа» (ГА ЯНАО) и архивный отдел администрации Ноябрьска.
Так, о трудностях первых лет рассказывала Людмила Радько, кухонная рабочая трассовой столовой в поселке Вынгапур: «Работали сутками, почти не отдыхали, с четырех утра и до ночи. Ночью тоже кормили вахты по два раза. На мойке работали в бушлатах, с потолка от пара капала вода на спину, и все бралось льдом. Морозы были минус 56-60 градусов, трескались углы в коттеджах, отходили друг от друга на ладонь. Спали одетыми и обутыми по-зимнему. Матрасы были внизу, сверху и к стене прибитые, но все равно к утру сына отрывала от стены, примерзал к ней. Грелись буржуйками, тэнами, лампами». (Источник: архивный отдел администрации Ноябрьска. Ф. 57. Оп. 1. Д. 1).
Людмила Заболотнева, работавшая фельдшером здравпункта в поселке СУ-17, вспоминала: «В Ноябрьск я приехала в августе 1979 года, начала работать фельдшером. Работы было много. Люди простывали, болели. В то время работали по 12-14 часов, в основном на улице. Но никто не жаловался. Мы тогда верили в будущую счастливую жизнь. Мы торопились сделать наш тогда еще поселок уютнее, красивее...»
Медик говорила, как в феврале 1980 года ей довелось принимать роды прямо в вагоне-бочке. Из медикаментов были только спирт, йод и две ампулы обезболивающего. Родилась девочка Наташа. (Источник: архивный отдел администрации Ноябрьска. Ф. 57. Оп. 1. Д. 1).
Поселок стремительно рос. Виолетта Владимировна Голикова, дочь первопроходца, в 1980-х была еще ребенком. «Кругом шло строительство. Не поверите, но за ночь появлялись дома! Нам, поселковой детворе, даже не удавалось всласть порезвиться на строительных лесах, как в готовый дом заселялись новые соседи», — рассказывала она. (Источник: архивный отдел администрации Ноябрьска. Ф. 57. Оп. 1. Д. 137).
Вспоминая о трудностях, северяне обязательно добавляют, что все жили дружно, помогали соседям, чем могли.
В 1982 году Ноябрьск получил статус города, а к 1991 году его население превысило 90 тысяч человек и продолжило расти. Сегодня это крупный, развивающийся город Ямала. Местные специалисты занимаются добычей трудноизвлекаемой нефти и газового конденсата. Ноябрьск привлекает молодежь перспективами карьерного роста в разных компаниях.
В городе активно развивается благоустройство: появляются новые общественные пространства, арт-объекты и муралы на фасадах домов. К 50-летию Ноябрьска, которое широко отмечалось в 2025 году, здесь открылся обновленный корпус Детской школы искусств и начал работу спорткомплекс «Факел».
Новый Уренгой — газовая столица России
В 1973 году министр газовой промышленности СССР Сабит Оруджев лично определил место для будущего города посреди тундры. За семь лет до этого, в 1966 году, здесь обнаружили уникальные запасы природного газа. Так появилось месторождение Уренгойское — на момент открытия оно было крупнейшим в мире.
В декабре 1973 года сюда прибыл первый десант строителей, а в 1975 году поселок Новый Уренгой был официально зарегистрирован. Строительство велось ударными темпами, город стал одной из главных всесоюзных комсомольских строек. Уже в 1978 году началась промышленная эксплуатация Уренгойского месторождения, а в 1980 году Новый Уренгой получил статус города окружного значения.
Геодезист Людмила Гордеева приехала в Новый Уренгой в 1975 году вместе с мужем, двумя детьми и двумя собаками. Первая улица города, застроенная бараками и вагончиками, получила народное название Оптимистов. Именно там и жила Людмила Геннадьевна. «В такие условия только оптимист и может приехать. Моешь пол, и сразу корочка льда. Ходили в валенках», — рассказывала она «Ямал-Медиа».
По ее словам, первая улица города начиналась в районе бывшего КСК «Молодежный» и шла перпендикулярно проспекту Губкина в сторону реки. Поселение первопроходцев называли «арновкой» — в честь Бориса Арно, возглавлявшего дирекцию по обустройству Уренгойского месторождения.
Людмила Гордеева работала в дирекции семь лет, потом перешла в отдел геодезии управления архитектуры и капитального строительства администрации города. «Геодезист первый приходит на место любой стройки. Это человек с прибором на штативе, многие встречали их на улицах», — рассказала она о своей профессии, ее слова привела пресс-служба администрации Нового Уренгоя.
Леонид Карельский работал строителем, его бригада прибыла на место будущей газовой столицы даже раньше комсомольских отрядов. В городе он строил дома с 1974 года. Первопроходец вспоминает, как рабочие соперничали в скорости: «Хотели успеть быть первыми, но на берегу в том районе возвели дом той же серии, только одноподъездный. Дней на пять-шесть нас опередили».
Первыми пятиэтажными кварталами Нового Уренгоя стали дома на улице Надымской. Затем строительство перешло за железную дорогу — на улицу 26-го съезда КПСС. В 1980-х город начал застраиваться девятиэтажными домами, первая такая линия появилась на Ленинградском проспекте.
Сегодня Новый Уренгой — мощный индустриальный центр и благоустроенный мегаполис, который называют газовой столицей страны. Это город молодых профессионалов — средний возраст жителей составляет 35-40 лет.
В ходе подготовки к 50-летнему юбилею в городе построили новый терминал аэропорта (в 2023 году), благоустроили парк «Дружба» и озеро Молодежное, открыли самую большую школу на Ямале — Арктический лицей. В 2027 году планируется завершить строительство крытой пешеходной галереи-променада «Уренгой».
Самые важные новости — в канале «Макс» «Ямал-Медиа».