Российских авиапассажиров хотят обязать платить новый сбор: зачем это нужно и вырастут ли цены на билеты
Новый сбор с пассажиров
По сведениям газеты «Известия», Минтранс с «Ростехом» и ЗАО «Транспортная клиринговая палата» совместно с авиаотраслью обсуждают введение нового сбора с авиапассажиров. Все деньги планируют отправлять в будущий резервный фонд для выполнения обязательств перед путешественниками в случае форс-мажора. К примеру, если авиакомпания обанкротится, ее клиенты смогут воспользоваться другими рейсами или вернуть деньги за несостоявшийся перелет.
«Представляется необходимым установить сбор, взимаемый с пассажиров при оформлении билетов», — сообщается в письме.
В нем говорится и о том, что нововведение не приведет к увеличению стоимости авиабилетов, поскольку новый платеж будет формироваться за счет перераспределения сборов, которые действуют на данный момент.
В авиаотрасли считают, что размер нового сбора может составить от 70 до 250 рублей с одного перелета. При этом часть из этих денег будут направлять оператору системы за оказание услуг. Предполагается, что таким оператором станет АО «Авиагарант».
Туриндустрия против новых сборов
Вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин в беседе с «Ямал-Медиа» заявил, что туроператоры не поддерживают новое предложение Минтранса. По его мнению, пассажиры не должны оплачивать неисполнение обязательств, которые допустили авиаперевозчики.
Мы никакими контрольными функциями не обладаем. Это делает государство и десятки органов, которые следят за тем, чтобы не допустить банкротства и обеспечить вовремя отправку и прием рейсов. Это бремя и ответственность государства — мы за это платим налоги
Юрий Барзыкин
вице-президент Российского союза туриндустрии
Взвалить оплату за форс-мажорные ситуации на потребителей — нечестно, уверен он. Барзыкин подчеркнул, что таким образом Минтранс предлагает за счет пассажиров решать сложности авиакомпаний.
«Это обязанность государства. Когда авиакомпании приостановили свою деятельность, им выделили субсидирование — миллионы рублей за счет государственных денег. А привлекать к этому пассажиров необоснованно и неэффективно», —добавил собеседник «Ямал-Медиа».
Он уверен, что новая система приведет к подорожанию авиабилетов. А то, что в Минтрансе заявляются об обратном, — неправда. Все их заявления Барзыкин назвал дежурными фразами, ведь впоследствии все будет по-другому.
Надо говорить о субсидировании и поддержке, а не о том, как с пассажиров взимать больше денег. Сейчас дополнительные сборы вводить нельзя
Юрий Барзыкин
вице-президент Российского союза туриндустрии
Какие есть альтернативы фонду
Младший директор корпоративных рейтингов Национального рейтингового агентства Алла Юрова отметила, что перераспределить действующие сборы так, чтобы не повысить цены на билеты, достаточно сложно. Поскольку у каждого сбора есть свое назначение.
«Альтернативой созданию фонда могло бы служить развитие предложений страховых продуктов при продаже авиабилетов», — предложила она.
Аналогичным мнением поделился и гендиректор консалтинговой компании Friendly Avia Support Александр Ланецкий. Он объяснил, что из-за нового фонда придется уменьшить или отменить какой-то из существующих сборов. Если этого не произойдет, рост цен на билеты будет неизбежен.
«Авиации сейчас очень тяжело, текущий сезон переживут не все компании. В пандемию государство искусственно запретило банкротить авиаперевозчиков. Но бал закончился, и это отлично понимают в отрасли. <…> И чтобы нивелировать социальный взрыв при банкротстве, было бы полезно иметь фонд, из которого компенсировать пассажирам потенциально невыполненные рейсы», — добавил Ланецкий.
Росавиация продлила режим закрытого неба над южными регионами РФ. Пресс-служба АК «Ямал» сообщила, что рейсы с Ямала и Тюменской области в Краснодар, Симферополь и Анапу отменены.
Самые важные и оперативные новости — в нашем Telegram-канале «Ямал-Медиа».