Зима близко: топ-5 рекомендаций водителям при заморозках
В МЧС России напомнили, что в зимнее время все водители должны быть более внимательными и двигаться плавно на дорогах, заблаговременно включать поворотники и предупреждать, если вам необходимо экстренно снизить скорость или остановиться.
Зимняя резина
Большинство водителей тянут с тем, чтобы «переобуть» свою машину, поэтому внезапные заморозки и первый снег могут стать причиной огромного количества ДТП, в том числе в Москве. Как рассказал автоэксперт Игорь Ракитов, менять резину на зимнюю уже можно при среднесуточной температуре ниже +7 градусов, так как летняя будет уже затвердевать и терять свои сцепные свойства. «Лысая» резина, добавил он, не даст нужного сцепления, что будет небезопасно на дорогах.
Поменять жидкости
Перед наступлением нового сезона можно поменять жидкости в вашем автомобиле. Перед заморозками обязательно стоит поменять масло в двигателе. Особенно, если машина наездила с момента последнего ТО более 8 тысяч километров.
В первую очередь следует сменить омывающую жидкость для лобового стекла. Эксплуатация автомобиля с неработающей системой омывания лобового стекла запрещена. Сотрудники ГИБДД сразу определяют по грязному стеклу, либо, если водитель на обочине вручную очищает лобовое стекло. Рекомендуется сразу залить жидкость с максимально необходимым для зимы «градусом» морозостойкости.
Антифриз следует поменять, если он помутнел и изменил цвет, либо в нем появились хлопья. Обычно эту жидкость меняют каждые два года, поясняет автоэксперт.
Слабое звено: электричество
Аккумулятор зимой работает в два раза больше. Емкость батареи на морозе падает быстрее обычного. На аккумулятор приходится дополнительная нагрузка в виде обогрева стекол, салона, сидений. Необходимо проверить аккумулятор на СТО. Эксперт рекомендует проверить уровень электролита и зарядить его перед морозами, а, может даже, вовсе заменить.
Чем ниже температура, тем будет меньше производительность аккумулятора, тем больше требуется для запуска автомобиля. При движении с обогревом стекол, зеркал и сидений, заряда батареи может просто не хватить.
Аккумуляторы, которые используются на машинах, которые ездят только на коротких маршрутах, нужно регулярно перезаряжать с помощью специального зарядного устройства.
Аккуратно тормозить
Зимой необходимо особенно следить за тормозной системой. Лучше всего доверить это дело профессионалам, чтобы отрегулировали их так, как нужно. По необходимости нужно заменить тормозные колодки и жидкость. Ракитов посоветовал проверить мастеров гидропривод тормозов и сцепления на предмет герметичности.
Набор водителя
Стоит запастись на долгие холода зимним «набором джентельмена», в который войдет скребок для стекол, запасной омыватель стекол, лопата, цепи противоскольжения, теплая одежда. Также полезно иметь в авто емкость с песком, запаску и буксировочный трос, пишет APnews.
Кроме того, в зимнее время автоэксперты рекомендуют обязательно прогревать мотор перед поездкой в течение нескольких минут, так как моторному маслу необходимо подняться до деталей. Чем ниже температура, тем больше времени для этого понадобится. Если на улице выше нуля, то и пяти минут хватит для прогрева, если мороз за окном сильный, от -30 градусов, то прогревать машину следует не менее 15 минут.