Ямальские речники готовятся к очередной навигации

Капитаны так же нуждаются в речных указателях, как водители автомобилей в знаках дорожного движения. И вот эти самые речные указатели и приводят в порядок в канун навигации. Мы ознакомились с процессом.

Бухта, Дельта и Фиорд. Замерли в ожидании навигации. Только непосвященному может показаться, что на берегу все тихо и спокойно. На самом деле уже вовсю кипит работа.

Александр Ушанов - главный специалист управления водных путей и судоходства ЯНАО: «Уже произвели ремонт двух аппарелей, 50 и 100 тонн. Планируется ремонт теплохода «Фиорд». Самый большой теплоход. Команда готовится, запчасти закуплены. Ждем команду, должны подъехать».

На теплоходе «Бухта» уже тоже начался ремонт. Специалисты меняют обшивку корпуса, приводят в порядок двигатель и рулевой комплекс, валы и главные дизели.

Марина Подгорная – корреспондент: «Вот это судно, на котором мы сейчас находимся называется «Бухта» в навигацию оно работает в Обской и в Тазовской губе. Судно сейчас находится на ремонте, это настоящая махина. Вес «Бухты» - 24 тонны».

Экипаж «Бухты» семь человек. Сейчас в полном составе уже приступил к ремонту теплохода. В навигацию специалисты выставляют береговые знаки и контролируют техническую безопасность на Оби и ее притоках.

Алексей Артемов - механик теплохода «Бухта»: «Сейчас в данный момент производится средний ремонт. Раз в пять лет. Замена агрегатов, ремонт дизелей. Белый теплоход, красивый, хороший».

Экипажи судов на подходе, а вот специалисты, кто трудится на берегу. Всю зиму занимаются подготовкой обстановочного инвентаря: ремонтируют буи, готовят береговые знаки и другие специальные устройства. Из дерева и металла.

Скобы, цепи и антивандальные устройства. Во время подготовки к навигации в особой цене. Ильяс Юлдашев - кузнец с тридцатилетним стажем. О себе рассказывает скупо, а вот трудится, по словам коллег, отменно.

Ни на минуту не смолкают и звуки деревообрабатывающего станка. Изделия из дерева, как и металла необходимы везде. Владимир Ершов трудится токарем уже почти полвека. Говорит, когда есть надежное оборудование и инструменты работа спорится. Тщательная подготовка, залог успешной навигации - без поломок и аварий.