Дороги Ямала. Что уже сделано?

Работы на региональных трассах Ямала идут всё быстрее. Начальники филиалов дорожной дирекции округа сверяют планы. Особое внимание уделяется одному из ключевых звеньев Северного широтного хода - строящейся автодороге Надым-Салехард, а также капитальному ремонту участков, где требуется замена старых железобетонных плит на новые. Что уже сделано? Узнала наш корреспондент Нина Исакова.

Время не ждет. За короткое северное лето надо успеть завершить все работы по строительству и ремонту автомобильных дорог. Главный акцент - трасса Сургут-Салехард. В этом году - это участок в районе тысячной отметки общей протяженности в 24 километра. По сравнению с предыдущим годом, объемы программы удалось увеличить почти вдвое. В том числе благодаря, росту финансирования, о чем подрядчик был уведомлен заранее.

Эдуард Носань - начальник Надымского филиала ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО»: «Сами понимаете - распутица, есть трудности доставки ж/д транспортом и водным. Если будут увеличивать финансирование, соответственно подрядчик будет готовиться и выполнит любые объемы работ. Как говорится, дайте денег».

Активно ведутся работы и на участке «Пуровск –Коротчаево». Замене подлежит порядка тысячи старых железобетонных плит. Восемь с половиной километров дороги оденется в асфальт. Ситуация меняется. Настроение людей тоже.

Олег Правшин - начальник Новоуренгойского филиала ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО»: «Последние два года, с увеличением финансирования, ситуация кардинально изменилась, то есть меньше жалоб, люди спокойно ездят в отпуск , не бьют автомобили, ситуация улучшилась».

Не в обиде остались и ноябрьские дорожники. В этом году они ведут ремонт участка трассы от Губкинского до границы с Югрой, общей протяженностью 5 километров. Работы ведут проверенные, опытные подрядчики.

Наталья Хмелёва - начальник Ноябрьского филиала ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства ЯНАО»: «У всех достаточно сильная производственная база, у всех есть собственные асфальтобетонные заводы, штат сотрудников укомплектован. Естественно, с сотрудниками, наверное, я должна отметить, есть сложности. Профессионалов всегда не хватает».

Иногда подводит погода. Первый летний месяц и дожди сдерживали ход работ. Но сейчас ямальские дорожники, в несколько смен, наверстывают упущенное время. И если природа не вмешается, то первые объекты планируется сдать уже к концу августа.