Трасса Салехард-Надым. Восемь мостов на пятьдесят километров

На Ямале приступили к очередному этапу строительства дороги Надым - Салехард. В 150 километрах от окружной столицы, вбили первые сваи в основание автомобильного моста, через реку Идьяха. За началом строительства наблюдал мой коллега Максим Крячко.

Максим Крячко, корреспондент: «Технология строительства мостов в арктических условиях уникальная. 27 метровые трубы вбивают в землю, после чего в них вставляют вот такой металлический каркас и все это заливается бетоном. Максимальная нагрузка этого мостового перехода, будет составлять шестьдесят тонн».

Труба защищает бетонный стержень от воздействия вечной мерзлоты. Такая опора должна простоять больше 50 лет. Главная задача монтажников - правильно сварить швы и сделать накладки, чтобы при забивке свая не лопнула.

Анатолий Онищук, монтажник-высотник: «Сейчас идет наращивание, сваи ставятся, накладки сварщики обваривают. Почти сутки будут варить - 12 накладок на трубах». 

12 опор будут удерживать мостовые пролеты, сделанные по специальному заказу из северной стали, способной выдерживать большие перепады температур. Соединять их высокопрочными болтами. Всего на отрезке в 50 километров будет построено 8 мостов.

Владимир Назарько, руководитель проекта: «Два моста, на которых первыми мы начали работу, там сооружены опоры. Они по одному пролету и собираются металлоконструкции пролетных строений, на одном укрупнили балки конструкции по 40 тон каждая балка и на втором сейчас проводиться укрупнение».

В пяти километрах от строительной площадки руководитель проекта показывает еще один мост. Он практически готов. Осталось только поставить мостовые переходы и соединить их как конструктор.

Виктор Горбунов, начальник отдела департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО: «На этой трассе всего 53 моста планируется. На этом участке выполнить нужно строительство 8 мостов, в данном случае подрядчик трудится на трех мостах, всего мостов должно быть построено еще девятнадцать».

Последний девятнадцатый мост планируют построить к 2020 году, после чего весь участок дороги передадут дорожникам.