Госдума в высоких широтах. Законы для Арктики начинаются в Сабетте
Российские депутаты побывали на объектах 'Ямал СПГ' и поддержали транспортные проекты региона. Накануне в Сабетте прошел Совет законодателей под руководством председателя парламента страны Вячеслава Володина. Народные избранники на месте обсудили тактику экономического рывка, на который нацелил Президент страны в ежегодном послании. Делегаты ознакомились с процессом производства, технологиями. Галина Чечикова - с подробностями.
Нижняя палата в высоких широтах. Почти в полном составе, обмундировании и готовности решать глобальные вопросы в Арктике. Первый объект - центральная операторная - 'сердце' завода. Именно здесь управляют процессом согласно концепции 'умного' месторождения - от скважины до загрузки. И именно здесь полгода назад президент дал старт проекту. С тех пор производственники существенно нарастили мощности.
Игорь Часнык - заместитель генерального директора по производству ОАО 'Ямал СПГ': «Сегодня мы производим выше номинальной производительности - около 110 процентов. Собственно говоря, все показатели, которые существуют на рынке. Мы сейчас бьем рекорды, что очень приятно арктических условиях». Единовременно в Сабетте работают 24 тысячи человек. Вахта - месяц на месяц, поэтому число рабочих мест можно смело умножать на два. Предприятие высокотехнологичное. На пике потребует только инженеров больше тысячи. Список всех необходимых специальностей газовики, пообещав президенту, подготовили. Дело законодателей - целый свод законов в поддержку аналогичных проектов. «Ямал СПГ» уже показал свою жизнеспособность. Рост ВВП за счет него составил 0,12 процента в год.
Вячеслав Володин - председатель ГД РФ: «Вот представьте себе, у нас в прошлом году рост был порядка 1 и 2 десятых процента внутреннего валового продукта. Десять таких проектов удваивают рост ВВП, удваивают рост экономики».
Сейчас в планах - строительство «Арктик СПГ 2» и даже три на базе инфраструктуры Сабетты. Здесь есть порт, аэропорт, вахтовый городок. Из-за близости к месторождению у ямальского сжиженного газа итак низкая себестоимость. А «НОВАТЭК» планирует удешевить сырье еще на треть. И следующие заводы построить полностью из отечественных материалов. Одно рабочее место в Арктике создаст 40 - в смежных отраслях, в очередной раз подчеркивает губернатор. На совещании решено устранить даже малейшие бюрократические барьеры на этом пути, чтобы обладая четвертью мировых запасов 'голубого топлива', Россия заняла достойное место на международном рынке СПГ.
Леонид Михельсон - председатель правления ПАО 'НОВАТЭК': «Мы обязаны просто занять свою долю и на этом рынке. И очень важное решение вот сейчас было принято - о создании рабочей группы, где можно обращаться - напрямую показывать - что можно решить, чтобы такие проекты как можно быстрее реализовывались».
Однако, для полноценного экономического рывка необходимо развивать транспортные мощности и загружать севморпуть, убежден губернатор. Здесь главной наземной артерией станет Северный широтный ход. Он откроет доступ к отдаленным месторождениям, сократит протяжённость доставки грузов в порты Балтийского моря, разгрузит Транссиб. Строительство начнется в 2019 и завершится за три года. Следующий этап - Бованенково-Сабетта с выходом к морю. У относительно небольшого участка железной дороги, протяженностью 170 километров - огромная государственная миссия.
Дмитрий Кобылкин - губернатор ЯНАО: «Убежден, это наш государственная обязанность - провести железную дорогу в стратегической гавани Северного морского пути. В конечном счете, участок Бованенково-Сабетта соединит единую транспортную систему России с Северным морским путем, откроет многим российским предприятиям и регионам ворота в мировой океан к рынкам Европы и Азии».
Вячеслав Володин поручил подготовить предложения по строительству участка «Бованенково - Сабетта». И направить их в правительство. Депутаты живо интересовались деталями и даже предложили наградить ямальского губернатора, на что Дмитрий Кобылкин скромно заметил, высшая награда для него - государственное внимание к арктическим проблемам. Их еще не раз будут поднимать на 'парламентских часах' и заседаниях.