Аэродром Нового Уренгоя получил сертификат соответствия
Аэропорт Нового Уренгоя готов к приему самолетов с обновленной взлетно-посадочной полосой. У нее обновили асфальтовое покрытие — теперь там четыре слоя по 28 сантиметров каждый, загерметизированы деформационные швы. Всего на реконструкцию ушло 115 тысяч тонн асфальта и четыре месяца работ, сообщает ИА «Север-Пресс».
После реконструкции аэродром сможет принимать пассажирские воздушные суда типа Boeing 737 и транспортные самолеты типа Ан-124. Помимо этого на ВПП смонтировали новое светосигнальное оборудование и впервые установили четырехрядные огни глиссады PAPI. Светодиодное оборудование позволяет сократить энергопотребление в шесть раз по сравнению с галогеновым. На полосе заменили семь мачт освещения, 694 светильника, поставили четыре новых трансформаторных подстанции. По словам специалистов, ни в одном российском гражданском аэропорту нет подобной системы, полностью состоящей из светодиодного оборудования.
Можно сейчас включить старую действующую, и будут значительные отличия. Срок эксплуатации превышает в десять раз предыдущую, для пилотов намного удобнее. Еще мы установили ранее огни глиссадные, что позволяет при отсутствии радиомаячной системы визуально точно совершить заход на посадку
Роман Бочков
исполнительный директор аэропорта Новый Уренгой
Напомним, к 2025 году в Новом Уренгое построят две автомобильных развязки, которые позволят оптимизировать поток транспорта между аэропортом, железной дорогой и городом.
Самые важные и оперативные новости — в нашем Telegram-канале «Ямал-Медиа».