Китай пробил Хуанхэ насквозь: в Цзинане открыли крупнейший подводный тоннель
Крупнейший в мире подводный щитовый тоннель запустили в Цзинане
Общая протяженность сооружения составляет около 5,75 километра. Тоннель выполнен в одноствольном двухэтажном формате, а расчетная скорость движения по нему достигает 60 км/ч. Участок, построенный с помощью тоннелепроходческого щита, имеет длину около 3,29 километра.
Особенностью проекта стало строительство под рекой Хуанхэ. Маршрут проходит не только непосредственно под руслом, но и через сложные участки речной насыпи. Для работ использовали гигантскую тоннелепроходческую машину с высотой разработки 17,5 метра.
Перед строителями стояли 28 ключевых технических задач. Среди них были обеспечение устойчивости грунта, предотвращение просадки при проходке под насыпью Хуанхэ и контроль подъема крупных элементов тоннельной конструкции.
Несмотря на сложность работ, специалисты смогли добиться высокой скорости проходки. Максимальный суточный показатель достигал 18 метров, а за месяц щитовая машина продвигалась на 426 метров.
Китайские эксперты отмечают, что щитовые машины становятся одним из главных инструментов подземного строительства. Их применение растет как внутри страны, так и на зарубежных рынках. По оценке Global Times, развитие технологий позволяет Китаю переходить от масштабного использования тоннелепроходческой техники к повышению ее эффективности и усилению позиций на мировом рынке.
В ноябре пошлого года в юго-западной области китайской провинции Сычуань обрушилась часть недавно построенного моста Хунци. Этот мост расположен на стратегически значимой национальной трассе, соединяющей центральные регионы Китая с Тибетским автономным районом.
Самые важные новости — в канале «Макс» «Ямал-Медиа».