Не успел переобуться: как летняя резина может превратить ДТП в финансовую катастрофу
Автоюрист Славнов: летняя резина может превратить ДТП в финансовую катастрофу
Главный ориентир — не календарь, а среднесуточная температура. Летние шины начинают работать хуже, когда воздух стабильно остывает до +5, +7 градусов. На холоде резина становится жестче и уже не дает водителю нужных характеристик. Зимняя, наоборот, создана для низких температур, а в жару быстрее изнашивается, передало интернет-издание «Подмосковье сегодня».
Особенно опасна такая экономия при экстренном торможении. Даже при нормальной дистанции машина может остановиться позже, чем ожидает водитель.
«Автомобиль уходит в юз и происходит столкновение. Формально причина — ошибка водителя, но с подходящей резиной тормозной путь мог быть короче», — отметил Славнов.
Сама по себе летняя резина не лишает выплаты по ОСАГО. Если водитель виновен в аварии и полис действует, страховая возместит ущерб пострадавшей стороне по закону. Проблемы могут появиться в других ситуациях — например, если нарушение требований к эксплуатации машины станет дополнительным обстоятельством в споре о виновности. За неподходящие шины предусмотрен штраф 500 рублей.
Автоюрист советует не ждать первого снега. Менять резину безопаснее, когда температура стабильно держится ниже +5, +7 градусов: именно тогда летние шины теряют эффективность, даже если дороги кажутся сухими.
Ранее автоэксперт назвал три угрозы для российских водителей.
Самые важные новости — в канале «Макс» «Ямал-Медиа».