БПЛА-спасатели. Как частные беспилотники будут применять для поиска людей
Как беспилотники помогают в поисках людей. С 1 сентября будут задействовать частные БПЛА
Применение БПЛА
С начала осени в силу вступят поправки в Воздушный кодекс, касающиеся беспилотников. С 1 сентября дроны, принадлежащие частным лицам и организациям, можно будет задействовать при поисково-спасательных работах. А Минтранс тем временем разработал проект правил субсидирования авиационных предприятий, организаций экспериментальной авиации и владельцев беспилотников, участвующих в поисках людей. То есть добровольцам, которые захотят поучаствовать в спасении с помощью своих дронов, могут возместить понесенные на эти цели затраты.
Ранее БПЛА Минобороны РФ и группы «ЛизаАлерт» участвовали в спасении людей, но затраты не компенсировались, пояснили «Известиям» в Росавиации. В МЧС добавили, что не привлекают частных владельцев дронов к поискам, так как в арсенале ведомства есть более 380 беспилотных авиационных систем.
По мнению депутата Госдумы Анатолия Выборного, использование частных дронов будет крайне эффективно для поисково-спасательных работ при крушении воздушного судна или водного транспорта. «С помощью беспилотника можно охватить и осмотреть значительные пространства, не направляя туда людей, транспорт, не тратя горючее и самое ценное в таких ситуациях — время С помощью беспилотника можно охватить и осмотреть значительные пространства, не направляя туда людей, транспорт, не тратя горючее и самое ценное в таких ситуациях — время», — сказал он.
По словам депутата, правила субсидирования будут распространяться и на владельцев беспилотных воздушных судов, и беспилотных авиационных систем, а не только на авиационные предприятия и организации экспериментальной авиации.
Как возместят затраты
Возмещение фактически понесенных затрат предполагается осуществлять по результатам отбора организаций и владельцев беспилотников на основании поданных в Росавиацию заявок, пояснила учредитель именной юридической компании Елена Загоруйко. При этом может сложиться ситуация, когда возмещение получить не удастся.
Дело в том, что для владельцев беспилотников порядок привлечения к поисково-спасательным работам и перечень подлежащих возмещению затрат пока не определен.
Как рассказала внешний эксперт ГК «Геоскан» Елена Никитина, нет ни одной легальной программы и ни одного легального пилота для БПЛА массой до 30 килограммов. Поэтому Росавиация пока закрывает на это глаза в поисковых работах, позволяя искать людей с помощью дронов, но для привлечения добровольцев в официальных поисковых работах в будущем это может стать препятствием.
Кроме того, необходимо регистрировать все беспилотники. Любой владелец дрона более 30 килограммов должен его зарегистрировать или поставить на учет, если вес БПЛА от 150 граммов до 30 килограммов. Но большинство россиян не регистрируют свои дроны. При использовании таких беспилотников Росавиация просто не будет иметь права закрыть небо на время поисково-спасательной операции.
Частные дроны при поисках
МЧС и Росавиация пока не привлекают частных владельцев беспилотников, потому что такая практика не очень хорошо себя зарекомендовала из-за низкого качества материала, который получают от непрофессионалов.
Никитина пояснила, что беспилотник должен двигаться по летному заданию и не пропустить ни единого клочка земли. Он должен передавать качественные снимки, в противном случае время на обработку материалов кратно увеличивается.
Требования предъявляются и к человеку, который занимается поиском. Он должен уметь настроить камеру так, чтобы получались качественные снимки, правильно выстроить полетное задание и ориентироваться на местности. Даже видеооператоры с большим полетным стажем не подойдут для этих целей, добавила эксперт.
Мы своих волонтеров обучаем. У нас большой опыт, и обучение проходит небыстро. Более того, человек должен не только научиться правильно работать беспилотником в условиях поиска, он должен и побывать на поиске, чтобы понимать, как все происходит.
Евгений Герасимов
руководитель направления беспилотной авиации поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт»
По его словам, людей приходится обучать пользоваться дронами как комплексом, потому что сам по себе беспилотник бестолковый, если к его работе не подходить системно. Также важны нейронные сети, чтобы отсматривать все снимки не глазами, а искусственным интеллектом.
Дроны ищут быстрее
Однако эффективность БПЛА при поисках высока: если пешая группа осмотрит поле с высокой травой площадью 500 на 500 метров за 5-8 часов, то промышленный БПЛА — за 10-15 минут, пояснил Герасимов.
Были случаи, когда пешие группы не могли найти потерявшего в природной среде человека, а искусственный интеллект спас ситуацию, обнаружив человека на фотографиях с дрона.
Директор отдела промышленных решений компании Skymec Антон Ларсен добавил, что беспилотники могут работать в любое время, в любых условиях и даже при резких температурных перепадах. С их помощью уже научились доставлять лекарства, воду и пищу и даже первично опрашивать пострадавших при обнаружении.
Как заметил заместитель гендиректора лаборатории дронов BRLab Роман Орехов, в РФ ощущается нехватка дронов в поисково-спасательных работах. В стране важно создавать центры обучения операторов БПЛА для различных подразделений и находить организации с готовыми решениями на базе дронов, заключил он.
На Ямале беспилотники используют для борьбы с природными пожарами. Их задействуют не только для мониторинга ситуации с возгораниями, но и для воздушной разведки зон наводнений и подтоплений, патрулирования, контроля зон ЧС.
Самые важные и оперативные новости — в нашем Telegram-канале «Ямал-Медиа».