Зимняя резина и проверка масла. Как подготовить автомобиль к суровой северной зиме

Зимой машина используется в сложных, а иногда и в экстремальных условиях, поэтому риск аварий и поломок существенно выше. Даже элементарная подготовка к холодам позволит значительно снизить ущерб и продлит срок служения автомобиля.

Готовь колеса летом

Заместитель председателя Всероссийского общества автомобилистов Николай Матвеев рассказал «Ямал-Медиа», что некоторые манипуляции автовладельцы могут провести перед зимой самостоятельно. В первую очередь это проверка тормозной жидкости и уровня масла, а также замена летней резины на зимнюю.

Автоэксперт уточнил, что на Ямале предпочтительнее шипованные шины, они больше всего подходят для езды по бездорожью в зимнее время года. По словам Матвеева, в некоторых регионах водители используют цепи противоскольжения. Хотя их установка не обязательна, иметь цепи в багажнике будет не лишним.

Еще один совет, который можно дать автомобилистам, — покупать покрышки заранее. С первым снегом и первыми заморозками цены на зимнюю резину неизменно взлетают вверх, предусмотрительность поможет неплохо сэкономить.

«Если автомобилист ездит за город или если машина ночью стоит на улице, обязательно надо иметь и щетку, и лопату», — сказал Матвеев.

Эксперт добавил, что в машине обязательно должен быть трос, который в случае поломки поможет докатить машину до сервиса или оказать помощь другим автомобилистам.

Передать в умелые руки

По мнению Матвеева, не все автовладельцы могут самостоятельно оценить состояние машины, поэтому лучше перед холодами посетить сервис и передать авто в руки профессионалов.

«Сейчас машины довольно сложные по своему устройству, там много всяких приборов и функций. В домашних условиях сложно с машиной что-то делать, лучше ехать в сервис. Тем более, многие машины на гарантии, если сам влезешь — с гарантией могут быть проблемы», — объяснил эксперт.

Эксперт посоветовал проверить на сервисе свечи, посмотреть и при необходимости поменять фильтр, который забивается из-за летней пыли.

Кроме того, отметил Матвеев, мастера должны проверить систему пуска автомобиля, электросистему. В холодную погоду снижается емкость аккумулятора, поэтому машина может не всегда завестись. По словам эксперта, зимой аккумулятор надо проверять и заряжать чаще, это хотя бы немного обезопасит водителя от разрядки батареи из-за мороза.

Хотя тормоза и другие системы автомобиля перед зимой проверить нужно, по мнению Матвеева, полный сезонный техосмотр проводить не обязательно.

«Техосмотр не сильно влияет на то, чтобы легче было жить зимой. Это просто проверка состояния транспорта, которую проводят раз в год или — на новых машинах — раз в несколько лет. Я считаю, что этого достаточно, а специально перед зимой его проводить не нужно», — заключил эксперт.