На крутом вираже: что известно о байкерше МотоТане, которая погибла в Турции
Гибель МотоТани: две версии одной трагедии
Татьяна Озолина попала в смертельную аварию на мосту Сарычай, расположенном на трассе Миляс — Секе. Она ехала на мотоцикле BMW из Измира в Бодрум. По информации турецкого издания Milas Karya Haber, девушка столкнулась с другим мотоблогером, ехавшим с ней в одной связке, — Онуром Обутом. С ними был еще один мотоциклист, он в ДТП не попал. Предполагается, что авария произошла из-за потери управления.
По данным телеграм-канала SHOT, девушка ехала с двумя турецкими мотоциклистами, не справилась с управлением и на высокой скорости врезалась в грузовик. Татьяна скончалась до прибытия медиков. Эту информацию подтвердили представители московского мотосообщества.
«Ее обожали, ей завидовали, ей восхищались, ее копировали, ей вручали премии как топовому блогеру и одновременно обсуждали и злословили. Теперь осталась лишь память. Спи спокойно», — говорится в некрологе байкеров.
Сообщается, что Онур Обут также пострадал в аварии и был госпитализирован с тяжелыми травмами. Врачи борются за его жизнь.
На аккаунт Озолиной в YouTube были подписаны почти два миллиона человек, в TikTok — более пяти миллионов.
Яркая вспышка: биография МотоТани
Детство и юность
Татьяна родилась 6 марта 1986 года в Омской области. С ранних лет ее увлекала музыка и танцы, она выступала на городских мероприятиях от школьных кружков. После школы поступила в училище на хореографа, но вскоре осознала, что сцена не для нее, и решила стать экономистом.
Этот выбор соответствовал ее характеру. Уже в 15 лет Татьяна начала зарабатывать самостоятельно. Она легко находила подработки и копила деньги на значимые покупки.
Любовь к мотоциклам девушка унаследовала от отца, который всю жизнь увлекался байками, а дедушка часто катал ее на стареньком «Урале».
Предположительно, в 2012 году девушка переехала в Москву. Ей понравился ритм столичной жизни, и она быстро нашла работу в крупной аутсорсинговой компании. В 2014 году она получила водительские права категории А и купила первый мотоцикл — ярко-красный Kawasaki ZX6R 2007 года.
Позже, набравшись опыта, она заменила его на более мощный байк и украсила его аэрографией с надписью «МотоТаня». Вскоре девушка стала выкладывать видео своих поездок в Instagram*.
Как Татьяна Озолина стала МотоТаней
Идея стать блогером пришла Татьяне еще до покупки байка, но ее контент не привлекал аудиторию.
В одном из интервью она призналась, что интерес появился после того, как она перестала показывать лицо и сфокусировала внимание подписчиков на своей фигуре. Загадочность и присутствие мотоцикла в кадре принесли ей популярность, хотя слишком откровенных снимков и видео МотоТаня никогда не выкладывала.
Особую известность Татьяне принесло видео, где она танцевала на байке в пробке. Запись, снятая случайными водителями, быстро стала вирусной.
Позднее, в преддверии Нового года, Татьяна сняла видео, где она несет елочку к мотоциклу, надев красный колпак на шлем. Она попросила подписчиков поделиться праздничным настроением с помощью смайликов. Этот и другие позитивные ролики МотоТани стали набирать тысячи, а иногда и миллионы просмотров.
В своих блогах Татьяна изредка писала о своих незначительных авариях, подчеркивая, что мотоциклы — это не игрушка. В 2019 году появились ложные слухи о серьезном ДТП с ее участием. Тогда МотоТаня опровергла сообщение, но пообещала быть осторожней на дороге.
Личная жизнь
Став популярной, Татьяна столкнулась с повышенным интересом к своей личной жизни. Она не любила делиться подробностями и даже иногда выражала недовольство чрезмерным любопытством подписчиков.
Известно, что Татьяна была замужем, но развелась. У нее остался 13-летний сын Всеволод. По слухам, у МотоТани был молодой человек, но сама байкерша об этом не распространялась.
Перед смертельным ДТП блогер написала в соцсетях, что приехала покорять «прекрасную, жаркую и гостеприимную Турцию».
Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
*Соцcеть принадлежит корпорации Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России