Розетки вне закона: как на Ямале пытаются решить проблему с подогревом авто
Северяне привыкли к лютым морозам, чего нельзя сказать про их «железных коней». При низких температурах завести авто — утопия. Поэтому жители арктических широт приспособились выходить из положения за счет подручных средств. В крайних случаях на помощь автовладельцам приходит паяльная лампа, однако панацея от холода на каждый день — электроподогрев. Бесконечные змеи из удлинителей опутывают практически все дома на Севере. Руководство округа решило поставить точку в электрическом беспределе.
Как в ЯНАО решили бороться с незаконным подогревом машин: штрафы и ответственность
В конце 2025 года в Салехарде депутаты запретили использовать электропровода для подогрева авто. Изменения внесены в правила благоустройства.
Напомним, правила благоустройства относительно использования розеток и проводов на фасадах многоквартирных домов в ЯНАО ужесточили еще в мае прошлого года. Сейчас в округе запрещено развешивать электрические провода, кабели и розетки на фасадах зданий и элементах благоустройства, кроме частных домов. Не допускается также крепление электропроводки к ограждениям, столбам, деревьям и другим объектам. Этим решением власти планируют повысить безопасность и эстетику населенных пунктов.
Пересмотру требований способствовали изменения законодательных норм в Ноябрьске. Там с соответствующей инициативой к депутатам Заксобрания обратилась городская администрация. В этом городе с 2021 года действуют единые правила для оформления пространств. В преддверии юбилея города на центральных улицах демонтировали нелегальные ларьки, а торговые точки получили гармоничный цветовой стиль. А во дворах убирали провода, старые столбики и бесхозные кабели.
Идею подхватили власти других территорий. Стоит отметить, что закон в муниципалитете начинает работать лишь в том случае, когда изменения официально внесены в правила благоустройства муниципального образования.
Самовольное размещение кабелей, проводов и розеток — одна из основных причин возникновения аварийных ситуаций (замыканий, возгораний). Муниципальным образованиям рекомендовано предусматривать установку стационарных розеток для подогрева автомобилей при благоустройстве парковочных пространств, отметила глава комитета Заксобрания ЯНАО по государственному устройству, местному самоуправлению и общественным отношениям Наталия Фиголь.
На владельцев индивидуальных домов такие ограничения не распространяются.
Салехардцы восприняли новшества эмоционально. Но в правилах благоустройства окружной столицы не сказано, что тянуть провода из окна к машине запрещено. Согласно новым требованиям, недопустимо монтировать розетки на фасах зданий без соответствующих согласований и разрешений. Некоторые автовладельцы уже убрали подобные конструкции, а часть горожан продолжает подогревать автомобиль через окно.
В Ноябрьске действовали более жестко. Так, в 2024 году на улице Ленина, 66 коммунальщики обрезали все провода обогрева. Впрочем, распространять практику на другие дома они не стали. Но все же городские правила благоустройства обязывают полностью убрать любые самоустановленные провода с фасадов. Владельцев частных домов это не касается.
Что запрещено:
- размещать электропровода за пределами фасадов зданий для подогрева машин;
- монтировать розетки или провода к элементам благоустройства — ограждениям, деревьям, малым архитектурным формам;
- устанавливать электророзетки на фасадах многоквартирных домов, а также столбики и крепления для проводов.
В Ноябрьске власти пошли на компромисс и разрешили автомобилистам оборудовать во дворах подогрев машин, но только с согласия общего собрания жильцов дома и при укладке кабеля в металлическом футляре под землей.
Какие предусмотрены штрафы за нарушение правил благоустройства в округе:
- для граждан — от 1 до 3 тысяч рублей;
- для должностных лиц — от 10 до 25 тысяч рублей;
- для юридических лиц — от 25 до 50 тысяч рублей;
- при повторном нарушении — от 3,5 до 5 тысяч рублей для граждан;
- от 30 до 50 тысяч рублей для должностных лиц;
- от 55 до 150 тысяч рублей для организаций.
В других муниципалитетах округа вопрос «проводов и розеток» также актуален. На местах ищут свои решения. Например, в Лабытнанги обустроили парковку, где подключили 90 розеток. Здесь при помощи мобильного приложения и безналичной оплаты примерно за 40 рублей подогреть авто могут жильцы ближайших домов. Аналогичное удобство доступно в Муравленко.
«Закон не будет нарушен, если человек не использует для заведения транспортного средства особо опасные способы. К нарушениям относится разогрев машины газовой горелкой, что часто встречается среди обладателей грузового транспорта. Такой прогрев может привести к взрыву или возгоранию. Любые методы, которые доступны на рынке, например, электрические подогревающие одеяла и пусковые устройства, абсолютно законны», — пояснил «Ямал-Медиа» автоэксперт, автожурналист Андрей Осипов.
Как завести машину в мороз
Чтобы машина запустилась при низкой температуре, важно поддерживать ее в надлежащем техническом состоянии, уверен автоэксперт. По его словам, большая часть проблем, связанных с холодным пуском, обусловлена низкой емкостью аккумулятора, а точнее, падением пускового тока.
«Если батарея не ухожена или уже находится не в лучшем состоянии, эксплуатируется 2–3 года, то при низких температурах резко падает пусковой ток. Его может быть недостаточно для того, чтобы завести мотор. Ведь надо провернуть коленвал, а масло при низких температурах густеет, нужно больше энергии. Я не рекомендую сразу запускать мотор. Если у вас машина заводится ключом, то включите зажигание, чтобы заработал бензонасос, заработала вся электрика, потом быстро включите стартер и незамедлительно его выключите. Дайте двигателю провернуться на пол-оборота и только после этого заново через несколько секунд заводите полноценно автомобиль через пост зажигания стартера. При низких температурах я бы рекомендовал прогревать силовой агрегат не менее 2–3 минут».
Андрей Осипов
автоэксперт, автожурналист
Современные автомобили сами подскажут алгоритм действий, говорит автоэксперт. «Когда вы его запускаете, он выходит сначала на режим прогревочных оборотов. Это, как правило, 1,5-2 тысячи оборотов в минуту, затем через несколько секунд — до 1,2-1,4 тысячи. Это говорит о том, что масло достигло всех элементов силового агрегата. В целом первые 30 секунд пуска мотор работает без масла, он работает в сухую, особенно в холодное время года. Поэтому первые 30-60 секунд не надо возвращаться к пуску», — рекомендует Андрей Осипов.
Эксперт пояснил, что для автомобилей с кнопочным запуском алгоритм действий аналогичен. Сначала необходимо нажать кнопку, чтобы активировать зажигание и дать бензонасосу закачать топливо в систему, затем выжать педаль тормоза и повторно нажать кнопку для запуска стартера и двигателя. Перед движением мотор нужно прогреть 2–3 минуты. «Не нужно забывать и о прогреве других узлов автомобиля, прежде всего коробки передач. Поэтому в первые 15 минут движения стоит избегать интенсивных разгонов и торможений. Лучше, чтобы коробка аккуратно переключалась в диапазоне 2–2,5 тысячи оборотов, как она это делает при спокойном движении», — отметил Андрей Осипов.
Он добавил, что износ узлов и агрегатов при низких температурах увеличивается кратно. Так, один холодный пуск эквивалентен нескольким сотням километров пробега по трассе. Кроме этого, автомобилист рекомендует использовать хорошие горюче-смазочные материалы.
Ранее мы писали о том, что на российских дорогах могут появиться беспилотные авто.
Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».