Систему фиксации нарушений ПДД хотят изменить. Но это может добавить автохамов на дорогах
Основная задача ФВФ
Зампред комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов заявил «Парламентской газете», что камеры фиксации нарушений нужно ставить на аварийных местах, а не там, где чаще всего водители нарушают правила.
За мониторинг дорожных камер отвечает сразу несколько органов власти. Но их полномочия четко не разделены, отметил он. А нормативные акты, которые действуют в этой сфере, часто противоречат друг другу.
В то же время ведется активная законодательная деятельность, в первую очередь с учетом правовых последствий фотовидеофиксации, но четкого регулирования до сих пор нет
Александр Холодов
зампред комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК
По его словам, в России не существует четких параметров размещения комплексов ФВФ. Холодов не понимает, зачем они нужны там, где не растет аварийность.
«Нужны ли они там, где водители нарушают правила, но не растет количество ДТП? Может быть, следует изменить правила, чтобы ФВФ не превращалась в систему по штамповке штрафов и зарабатыванию денег на водителях?» — подметил он.
12 апреля этот вопрос в Общественной палате обсудят члены Совфеда, депутаты Госдумы, представители МВД, Ространснадзора, отраслевых НКО и эксперты. Они подумают, как можно сделать работу ФВФ эффективнее.
Культура вождения
Дорожные камеры помогают не только снизить аварийность, но и поддерживают в стране культуру вождения, уверен Дмитрий Славнов. Многие автовладельцы любят нарушать линию разметки, поскольку не хотят стоять в ряду с другими водителями и ждать очередь на поворот. В беседе с «Ямал-Медиа» эксперт заявил, что это настоящее хамство.
Многие водители пытаются нарушить, не хотят стоять в ряду как все и нарушают линию разметки. А при наличии камеры такие автовладельцы становятся послушными, встают в хвост и ждут свою очередь на поворот
Дмитрий Славнов
автоюрист
Система вождения в России должна прививаться двумя способами — кнутом и пряником, считает Славнов. И если сейчас отменят кнут в виде штрафов, то пряник не всегда сможет работать.
«В приоритете, конечно, безопасность дорожного движения, и ставить их [камеры] на опасных участках нужно — это факт. Но снимать их оттуда, где водитель систематически хамит и нарушает правила, я бы не стал. Пускай это будет даже муляж камеры, даже благодаря им культура вождения будет расти», — заявил он.
Как оспорить необоснованные штрафы с камер
Глава комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас рассказал, что в России не существует единых требований к дорожным камерам. Именно поэтому водители сталкиваются с проблемой необоснованных штрафов за нарушения, которые автомобилист не совершал.
В сентябре прошлого года вступил в силу закон, который позволяет обжаловать такой штраф.
Можно легко оспорить свою невиновность, которую по ошибке могла зафиксировать дорожная камера. Заходите на портал госуслуг — видите свой штраф, затем нажимаете «обжаловать», прикладываете все имеющие доказательства вашей невиновности и пишете четкое объяснение, почему нарушение было зафиксировано необоснованно
Дмитрий Славнов
автоюрист
Самые важные и оперативные новости — в нашем Telegram-канале «Ямал-Медиа».