Дорожные службы проверили состояние зимника Аксарка — Яр-Сале
Работы на дороге не прекращаются с декабря. И в этом году это не просто зимнее содержание, а фактически новое бесконечное строительство. Каждую неделю специалисты вынуждены прокладывать новые объездные пути. Водители на тракторах, самосвалах, буранах и снегоходах в турборежиме перестраивают 167 километров зимника.
«Хищник» в случае чего может оставаться на плаву — объясняет водитель вездехода Сергей Иванов. А вот для легкового транспорта небольшая с виду лужа — болото.
«Под водой ямы, колея, трясет, едешь боком постоянно, на маленькой машине уже точно не проехать. На «уазике» еще, наверное, да, а на «Ниве» уже опасно», — говорит Иванов.
Обстановка усложняется на глазах. Если еще утром мы проехали по твердой полосе зимника, то спустя всего три часа под колесами каша, а на пути не то что лужи — небольшие озера. Даже на нашем трэколе проезжаем их осторожно.
Такая беда с начала января, говорят дорожники. Причины две. Во-первых, на Ямале стремительно теплеет. Во-вторых, толщина льда на протяжении всей трассы — всего 35 сантиметров. Этого достаточно только для проезда транспорта весом не больше 3,5 тонны. Тем не менее на зимнике мы встречаем и самосвалы, и груженые КАМАЗы.
Из-за давления крупногабаритной техники на льду образуются трещины, через них вода проступает на поверхность. Но и людей тоже можно понять, говорят специалисты. По этой дороге продукты питания, лекарства, топливо доставляют в три населенных пункта — Салемал, Панаевск и Яр-Сале. Переживают местные жители и из-за предстоящего Дня оленевода — не останутся ли без любимого праздника. Чтобы убедиться в безопасности трассы, с инспекцией выехали специалисты окружной дорожной дирекции.
«Мы себе задачу поставили, всеми силами будем стараться обеспечить проезд людям до Дня оленевода. А там дальше посмотрим», — сказал начальник отдела технического надзора за содержанием дорог дорожной дирекции ЯНАО Максим Васёв.
«Держать» дорогу будут, пока это возможно. Тем не менее и водителям нужно быть начеку — маленькая с виду лужа на трассе может оказаться бездонной и представлять серьезную угрозу для жизни. Глубина подо льдом на протяжении всего автозимника — не меньше пяти метров.
Смотрите полный выпуск программы «Время Ямала» от 17:00 за 28 марта.