Автоюрист объяснил, каких машин коснется новый утильсбор
Автоюрист Сидоров объяснил, каких машин коснется новый утильсбор
Для автомобилей мощностью до 160 л. с. базовый тариф планируют сохранить. Для машин мощностью от 161 до 200 л. с. коэффициент увеличат на 20%, от 201 до 250 л. с. — на 40%, для автомобилей мощнее 250 л. с. надбавка составит 60% и более.
Утильсбор нужен для компенсации будущих расходов на утилизацию транспорта, когда он выйдет из эксплуатации. Кроме того, это поддержка российского автопрома. Также введение утильсбора сделает невыгодным ввоз машин в страну.
Для покупателей машин в салонах утильсбор может быть включен в цену.
«По сути речь идет о своеобразном «налоге на роскошь». Он коснется покупателей новых машин, поставляемых из-за рубежа, но не популярных «китайцев», а «корейцев», «японцев» и «немцев». То есть тех мощных и новых авто, что идут по параллельному импорту, иногда поставляются по разовым договорам. Невыгодно будет привозить также электромобили и гибриды — там считается совокупная мощность, а она высокая», — цитирует ЕАН автоюриста Евгения Сидорова.
Документ с новыми правилами находится на стадии обсуждения и правовой экспертизы. Тех, кто выбирает автомобиль с мощностью двигателя до 160 л. с., изменения могут не коснуться.
Однако рост спроса на подержанные авто на рынке фиксируется уже сейчас. Покупатели хотят приобрести машину по прежней цене до вступления в силу новых правил.
Минпромторг России опубликовал первый перечень автомобилей из более чем 20 моделей шести марок, которые будут допущены к работе в такси согласно закону о локализации. В перечень попали семь моделей Lada, две модели УАЗ, Sollers SP7, пять моделей Evolute, три модели Voyah и четыре модели марки «Москвич».
Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».