Сразу несколько объявлений о продаже ретроавтомобилей — советских машин 1950—1960-х годов выпуска — разместили ямальцы перед новогодними праздниками. Поскольку товар штучный, цены на отдельные авто сопоставимы с куда более свежими иномарками — от 280 тысяч до 550 тысяч рублей, обратил внимание «Север-Пресс».

Минпромторг представил перечень автомобилей, соответствующих новым требованиям к локализации такси. Однако документ вызвал неоднозначную реакцию у участников рынка — в нем отсутствуют востребованные в перевозках модели, но при этом есть те, которые таксисты не используют вовсе.

С 1 ноября в России планируется ввести прогрессивную шкалу расчета утилизационного сбора, привязанную к типу и мощности двигателя. Это приведет к росту цен на все автомобили, считают эксперты.

К 2030 году автомобили класса люкс могут облагаться утильсбором до 10 млн рублей. Однако через пять лет доля сбора в стоимости машины уменьшится под влиянием инфляции, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов.

Вопрос о будущем праворульных автомобилей в России вновь оказался в центре внимания. Такие машины предлагается поэтапно замещать. Однако для миллионов автовладельцев, особенно на Дальнем Востоке и в Сибири, это не просто техника, а часть повседневной жизни.

Минпромторг начал готовить перечень марок и моделей автомобилей, а также идентификационные коды изготовителя (WMI), которые соответствуют требованиям закона о локализации такси. «Парламентская газета» узнала, когда жители России начнут ездить на отечественных такси.

Финальную цену на новый российский электромобиль пока назвать нельзя, сообщил директор по продажам «Атома». Без учета дополнительных государственных субсидий она достигает четырех миллионов рублей.

Крупные отечественные автозаводы дружно объявляют о переходе на четырехдневную рабочую неделю, а по стране закрываются автосалоны. Россияне тем временем не покупают новые автомобили из-за высоких цен. Как может измениться ситуация в автомобильной отрасли, выяснил «Ямал-Медиа».

Автодилеры пересматривают свои бизнес-подходы на фоне кризиса на рынке и закрывают нерентабельные точки, отказываясь от контрактов с некоторыми брендами.

Китайские грузовики Dongfeng, Foton, Faw и Sitrak больше не будут продаваться в России.

Основатель Tesla Илон Маск предупредил сотрудников компании о близости «тяжелых времен» после того, как президент Дональд Трамп отменил господдержку производства электромобилей, сообщило агентство Bloomberg.

Россия может потерять конкурентоспособность и суверенитет, если не будет развивать собственные отрасли, в том числе автопром. Об этом в беседе с журналистом ВГТРК Павлом Зарубиным заявил президент РФ Владимир Путин.

Молодые люди больше не мечтают о покупке машины.

Обновленный курс доллара в 78,6 рубля не приведет к снижению цен на автомобили.

Компания «Хендэ Мотор СНГ» отзывает в России 99,3 тысячи машин моделей Hyundai Grandeur, Genesis Coupe, Grand Santa Fe, Veloster, i40, Solaris и Santa Fe, проданные с 2010 по 2015 год.

Юристы рассказали, чем может быть опасна покупка на вторичном авторынке автомобилей возрастом до одного года с пробегом меньше 10 тысяч километров.

Около десяти автомобильных брендов из Китая могут покинуть Россию до конца года, сообщил «Коммерсант» со ссылкой на аналитиков рынка. Автоконцерны КНР были разочарованы низкой потребительской активностью и высокой конкуренцией.

Авторынок России переживает резкий спад: машин продается все меньше, растут финансовые потери производителей.

Спрос на люксовые автомобили европейского производства в мире падает, однако россияне по-прежнему верны дорогим машинам — продажи отдельных брендов выросли в сравнении с досанкционным периодом, пишут «Известия».

Спад в автомобильной промышленности Европы поставил основанного в 1796 году немецкого производителя пластмасс Gerhardi Kunststofftechnik GmbH на колени.