Зумеры и вахта: почему молодые не выдерживают работу на Севере
Эксперт: поколение Z не выдерживает вахту из-за дисциплины и изоляции
«Зумеры не готовы к жестким правилам. Вахта — это всегда дисциплина: ранний подъем, строгий распорядок. В рабочую смену ты не сидишь в смартфоне, а работаешь. Плюс командная ответственность: от выполнения плана каждым зависит премия всей смены. Переложить ответственность на других нельзя — это сильно давит и ущемляет их свободу», — пояснила Лоикова.
На многих месторождениях связь спутниковая: СМС отправить сложно, звонок домой может стоить 40–50 рублей за минуту, видеосвязь не работает. Отсутствие интернета, кафе и кино становится непреодолимым барьером. Добавляются строгий «сухой закон», сложности в коллективе (плотное соседство с людьми другого возраста и опыта), социальная изоляция, полярный день и ночь.
«Все это накапливается в виде стресса. Уходят с формулировкой «я устал», начинают выдумывать болезни. Возвращаются на вахту повторно единицы», — отметила эксперт.
На Ямале компании готовы брать молодежь разнорабочими (от 110 до 283 тысяч за вахту), оплачивать образование, помогать с жильем и обучать сами. На сайтах десятки вакансий без опыта: разнорабочие (от 110 до 120 тысяч), кухонные работники, дорожные рабочие, стропальщики. Нефтегазовые гиганты сейчас активно нанимают молодых.
Современные вахты — это модульные общежития, спутниковое ТВ, тренажерные залы, трехразовое питание, спецодежда, компенсация проезда. Графики: 30/30, 45/45, 60/60 по 11–12 часов без выходных.
Резюме от зумеров 18–25 лет стало вдвое больше — их привлекает возможность поработать месяц-два, отдохнуть и вернуться, но удержать их удается не всем. Инфляция съедает северные надбавки. «Плюс климат, логистика, полярная ночь, морозы, комары летом, задержки вертолетов — эвакуации можно ждать по 10–12 дней», — уточнила Лоикова
«Вахта для молодежи — это палка о двух концах. Деньги хорошие, условия улучшаются, но зумеры сталкиваются с ограничениями: дисциплина, изоляция, отсутствие интернета, командная ответственность, к которой многие просто бывают не готовы», — резюмировала эксперт.
Ранее мы рассказывали, какие зарплаты предлагают вахтовикам на Ямале. Так, в Новом Уренгое инженеру готовы платить 360 тысяч, сварщику — до 300, машинисту и слесарю в Тазовском — по 300, шоферу в Пуровском — до 500 тысяч рублей. Компании обеспечивают жильем, питанием и спецодеждой.
Самые важные новости — в канале «Макс» «Ямал-Медиа».