Власти России разрешили использовать беспилотные грузовики без водителя
Классификация высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) предусматривает пять уровней автоматизации. На третьем уровне система самостоятельно реагирует на критические ситуации, например, экстренное торможение. На пятом уровне водитель полностью отстраняется от управления. На ЦКАД и М-11 «Нева» уже эксплуатируются грузовики третьего и четвертого уровня, пояснило агентство.
Распоряжение правительства сохраняет градацию уровней автоматизации с первого по пятый. При этом оно расширяет возможности автомобилей четвертого уровня.
«В пределах среды штатной эксплуатации водитель может не находиться в транспортном средстве», — указано в документе.
Также из определения высокоавтоматизированных транспортных средств исключено требование о «необходимости вмешательства человека в случае аварийных ситуаций».
Минтранс ожидает, что к 2050 году половина автомобилей в стране будет беспилотной. Для таких машин предлагается ввести специальные знаки и присвоить им номера бирюзового или оранжевого цвета.
Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».